トラブル防止の為最後まで良くお読みくださいシエクルのミニコ本体14300円購入にオプション延長コード(価格忘れました)レスポンスブレード7200円レスポンスリング アシストリングセット12800円2万円以上のオマケをお付けしますスズキハスラーⅡ型 mr41s NA CVT Sエネチャージ衝突軽減ブレーキ付き車用です R06Aオプションの引き込み配線(通常別売り)も全部込みですので届いたらすぐに装着でき使用期間は約3ヶ月くらい 約1000キロ程使いました当方の車両はエアフロのカプラーは約26mmでしたメーカーのHPによると ハスラーはカプラーが2種類あるそうですのでお気をつけください画像7をご覧下さい購入後合わないと言われても困りますし当方は対処できませんエアフィルターのカバーに付いてるカプラーのサイズをご自身のお車のカプラーを実測すれば簡単に分かりますが　難しいと思う方はわかる方や専門家に当方のこの販売ページをお見せください私がわかる範囲ではお答えしますのでご購入前にコメントでお聞きください人によって感じ方はそれぞれですが私は取り付けた時びっくりしました加速感がノーマルと全然違いましたR06NAエンジンがレッドゾーンまで気持ち良く回りスポーツNAになったみたいで素直に驚きましたノーマルマフラーでしたが 排気音が力強くなりましたちなみに全くの車音痴の子に装着して何も言わずに運転してもらったら　ひと踏み目でオオっ！ってなって驚いていましたオマケAレスポンスブレードを後で追加しましたら 高速道路での中間加速から高回転域までは別物のフィーリングで更に驚いたのを覚えています オマケBレスポンスリングとアシストリングを装着したらアクセルレスポンスがかなり軽くなりトルクが上がったかのような感じになり軽々走ります個人的にオマケAとBは同時装着しない方が良いですどちらか気に入った方をお付けください私はオマケBがお気に入りでした注意事項当方では適合等は分かりかねますので詳しくはメーカーHPでお調べくださいバラ売りする気は有りません3N厳守を理解出来る方のみご購入ください値引きは致しませんのでご理解ください簡易包装になります

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